Qual é a velocidade média de um carro de estrada?

Qual é a velocidade típica de um carro de estrada? Análise abrangente da seleção de velocidade e tendências importantes

Nos últimos anos, a popularidade do ciclismo de estrada continuou a aumentar, especialmente a seleção de sistemas de transmissão tornou-se o foco de atenção entre os ciclistas. Este artigo combinará os dados dos tópicos mais importantes de toda a rede nos últimos 10 dias para fornecer uma análise detalhada das configurações comuns, cenários aplicáveis ​​e as últimas tendências das classes de velocidade nas rodovias para ajudá-lo a fazer uma escolha mais informada.

1. Conceitos básicos de classificação de velocidade em rodovias

A "velocidade" de um carro de estrada refere-se ao número total de marchas fornecidas pela combinação de pedaleira e volante. A fórmula de cálculo é:Número de coroas dianteiras × número de rodas dentadas traseiras. Por exemplo, um sistema de velocidade 2×11 fornece 22 marchas de transmissão (as marchas reais disponíveis serão um pouco menores devido a combinações repetidas).

2. Tendências populares em 2023

De acordo com dados recentes de fóruns de ciclismo e plataformas de comércio eletrônico, as principais velocidades nas estradas mostram a seguinte distribuição:

3. Cenários aplicáveis para diferentes velocidades

1.Sistema de velocidade 2×11: Uma escolha versátil, levando em consideração as necessidades de corrida em estradas planas e subidas, adequada para a maioria dos cenários de condução em estrada, e o custo de manutenção é relativamente baixo.

2.Sistema de velocidade 2×12: A primeira escolha para competições profissionais, proporcionando mudanças de relação de transmissão mais delicadas, mas exigindo um orçamento maior e requisitos rigorosos de manutenção.

3.Sistema de velocidade 1×12: Uma configuração popular para bicicletas de estrada de cascalho emergentes (Gravel), que simplifica a operação e se adapta a condições de estrada complexas, mas seu desempenho em velocidade máxima é ligeiramente inferior.

4. Sugestões de compra

1.Pilotos iniciantes: Recomenda-se escolher o sistema de velocidade 2×10 ou 2×11, que é econômico e fácil de manter.

2.Treinamento avançado: A velocidade 2×11 é a melhor escolha para equilibrar desempenho e preço, com muitas opções de acessórios de reposição.

3.necessidades competitivas: Um kit topo de linha de 2 × 12 velocidades pode ser considerado, mas precisa ser combinado com um rodado de quadro alto para maximizar os benefícios.

4.Condições de estrada complexas: O sistema de 1×12 velocidades é mais adequado para passeios em terrenos mistos e reduz o risco de falha do câmbio dianteiro.

5. Dicas de manutenção

• Sistemas de alta velocidade (velocidade 11/12) requerem o uso de correntes especiais, correntes comuns podem causar salto de dentes
• Limpe o volante e a roda guia regularmente para evitar que sedimentos acelerem o desgaste
• Recomenda-se substituir o cabo de transmissão todos os anos para manter a precisão das mudanças.
• Preste atenção à vida útil da bateria do sistema de transmissão eletrônica e leve uma bateria sobressalente ao percorrer longas distâncias

Conclusão:A escolha da classe de velocidade na estrada requer uma consideração abrangente do orçamento, dos cenários de condução e dos custos de manutenção. O atual mainstream do mercado fez a transição da velocidade 2×10 para a velocidade 2×11/12, enquanto o sistema 1× está surgindo em campos específicos. Recomenda-se que os pilotos escolham de acordo com as necessidades reais e não busquem cegamente a velocidade mais alta.